体型高大的车辆
往往“自带”视觉盲区
特别在右转弯时
很可能会因司机“看不到”
而产生十分严重的后果
小编整理一些关于“车辆盲区”的相关知识
请广大驾驶人和行人查收↓
通过上述案例可以看出
由于货车存在右转盲区
当非机动车从货车右侧通行时
货车司机极难观察到
此时发生事故的概率飙升
因此，各位货车驾驶员在右转时
请务必做到“右转必停”
同时，非机动车驾驶员
请远离货车！！！
大货车在右转弯时，会因为内轮差而产生大面积盲区，这个盲区呈现为弯月的形状，俗称“死亡弯月”。车辆车身越长，转弯幅度越大，形成的盲区也会越大，一旦踏入，后果不堪设想。
停一停、让一让
安全有保障
@大货车司机们
请务必做到“右转必停”！
大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。
大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。
经观察确认安全后，再起步行车。
启动过程中切勿急踩油门，应在不断观察左右后视镜情况的前提下，缓慢行驶通过路口。
行人和非机动车驾驶人在通过路口时
要警惕大货车视觉盲区
注意与大货车保持足够的横向距离
以免发生悲剧
无论是行人还是非机动车，请务必主动与大车保持距离，非机动车应行驶在非机动车道上，避免行驶在大货车前方或左右轮两侧，保持安全距离。
大货车右侧不仅是司机盲区最大的地方，也是大车最容易发生侧翻的地方，最好保持2m以上的安全距离。
现实中一个个血淋淋的教训告诉我们：与大货车同时进入路口，就算已拉开一定距离，也有可能被“吞噬”。在进入路口时，要多观察周围情况，及时减速避让，不要抢先超越正在转弯的大货车。
此外
驾车这7种盲区
也一定要了解↓
由于车辆前后方有发动机和后备箱遮挡，驾驶人很难发现车辆前后方1米以下的儿童或障碍物。此外，车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身材等因素都可能导致出现盲区。
启动车辆前，应仔细检查车辆周围情况。开车期间，需多加观察，如发现车辆四周有儿童或障碍物，应及时减速刹车！
转弯时，左、右A柱会遮挡视线，可能影响观察左右前方的行人及非机动车。
开车通过路口时，应控制车速，注意观察左右两侧的行人。绿灯时，缓慢起步。
路边停车时，左、右后座乘客视野会受到阻碍，很难注意到后方来车、非机动车和行人，盲目开车门易出现危险。
司机和乘客在下车前要养成观察左右后方路况的习惯，确认安全后再下车。
超车时，后车视线会被前车遮挡，可能无法观察到对向来车！
超车时，应与前车保持一定距离，车头可略微靠左，迅速观察对向车道路况，以下3种情况应放弃超车：
① 前车示意左转弯、掉头时；
② 预计在超车过程中与对面来车有会车可能时；
③ 前车正在超车时。
图中灰色区域为汽车行驶过程中左、中、右后视镜的可视范围，右侧车辆在可视范围外时，左车盲目变道极易引发交通事故。
行车变更车道时，首先需要观察内后视镜，查看后方车流状况是否适合变道。然后，车辆在变道前必须先开启转向灯，示意周边车辆提前做好准备，以免引发事故。
车辆在山区经过弯道时，内侧山体可能阻挡视野，对向来车也可能遇到此类情况。
山区路段行车，不要盲目依赖导航等电子设备，要控制车速，尽量靠车道右侧行驶，转弯期间鸣笛提醒其他车辆。
车辆在上坡时，会与坡面形成夹角，出现视野盲区，可能无法发现对向车辆及坡道上的其他障碍物。坡上的车辆在下坡时，也可能遇到此类情况。
车辆在上下坡时，应将车速降低至可控范围内，适当鸣喇叭提醒对向来车。
请广大货车驾驶人
在开车前
注意先绕车检查一圈
避免有孩童在车周玩闹
确认安全后再起步
行车途中
一定要遵守“右转必停”相关规定
行人、非机动车遇到大货车时
也要保持足够的安全距离
不要试图与其抢行
切记远离盲区
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